スリランカの「一帯一路」
約13億米ドル（約1,430億円）を投じて2010年11月に開業したスリランカ南部のハンバントータ港。巨額債務を払えず中国企業に権益を売り渡した「債務のわな」の代表例として国際社会が注視している。しかし、「中国の港」という先入観にとらわれない方が良さそうだ。アジアと欧州を結ぶ大型コンテナ船やタンカーが同港沖合10海里（約18.5キロ）先を１日約200隻往来する、インド洋の海上交通路（シーレーン）の要衝の開発は、日本企業にとってもいろいろな青写真が描けるからだ。（取材・写真＝NNA東京編集部 遠藤堂太）