中国車載電池業界団体の中国自動車動力電池産業イノベーション聯盟（ＡＢＩＡ）が15日発表した中国の2026年９月の自動車向け動力電池の搭載量は、前年同月比14.7…

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中国車載電池業界団体の中国自動車動力電池産業イノベーション聯盟（ＡＢＩＡ）が15日発表した中国の2026年９月の自動車向け動力電池の搭載量は、前年同月比14.7％増の87.2ギガワット時だった。伸び率は８月の26.3％から鈍化した。前月比では10.4％増えた。
種類別で見た搭載量は、市場の主流であるリン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）系が前年同月比19.9％増の74.5ギガワット時で、全体の85.5％を占めた。三元系は10.9％減の12.3ギガワット時。
製品が自動車に実装された電池メーカーは31社で、前年同月から４社減った。メーカー別の搭載量は、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）が35.49ギガワット時で首位を維持。シェアは40.9％で、前月から0.5ポイント低下した。２位の比亜迪（ＢＹＤ）は18.29ギガワット時で、シェアは21.1％と前月から0.1ポイント拡大した。
三元系はＣＡＴＬが67.8％のシェアを握った。ＬＦＰ系はＣＡＴＬが36.5％、ＢＹＤが24.6％となった。
自動車向け動力電池の１～９月の累計搭載量は、前年同期比16.7％増の576.3ギガワット時。このうち三元系は7.3％増の97.9ギガワット時、ＬＦＰ系は18.5％増の477.2ギガワット時だった。
動力電池と蓄電池を合わせた９月の輸出量は、前年同月比64.5％増の44.0ギガワット時だった。前月比では3.7％増えた。輸出の内訳は、動力電池が前年同月比60.9％増の28.4ギガワット時、蓄電池が71.4％増の15.6ギガワット時だった。
１～９月の輸出量は51.6％増の302.9ギガワット時となった。
動力電池と蓄電池を合わせた９月の生産量は前年同月比57.3％増の237.8ギガワット時。１～９月は63.4％増の1,833.1ギガワット時だった。

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